PIDS An ninh Sân bay & giao thông

Kỹ thuật phòng thủ tầm xa & chống phá hoại cho hạ tầng vận tải hiện đại

Trong hệ sinh thái sân bay – đường sắt – cảng biển – depot vận tải, một sự cố xâm nhập không chỉ dừng lại ở mất mát tài sản. Nó có thể kéo theo: gián đoạn khai thác, ách tắc hành khách, rủi ro an toàn bay – an toàn chạy tàu, tổn hại uy tín nhà khai thác và áp lực từ cơ quan quản lý.

Ở những môi trường này, chỉ camera + bảo vệ tuần tra là không đủ. Do đặc thù chu vi rất rộng, tuyến tính, nhiều hướng tiếp cận (trên bộ, trên không, trên mặt nước), giải pháp đúng phải là:

PIDS tầm xa, đa lớp, tích hợp AI & VMS/PSIM – phát hiện sớm tại chu vi, phân loại chính xác, chỉ điểm cho lực lượng phản ứng.

Peritech thiết kế và triển khai Hệ thống Phát hiện Xâm nhập Chu vi (PIDS) chuyên sâu cho Sân bay & Giao thông vận tải, kết hợp: cảm biến sợi quang DAS, camera nhiệt toàn cảnh 360°, cảm biến hàng rào, cáp chôn ngầm, radar/vi sóng, Buried RF, cùng Video Analytics AI & ACTIVE DETERRENCE.

I. BỨC TRANH THÁCH THỨC: SÂN BAY & GIAO THÔNG VẬN TẢI KHÔNG CHỈ LÀ “HÀNG RÀO DÀI”

Trong lĩnh vực An ninh Giao thông Vận tải, bài toán phức tạp hơn nhiều so với một khu công nghiệp thông thường:

• Chu vi rất dài & tuyến tính
  Đường băng, hàng rào sân bay, tuyến đường ray, hành lang depot, ranh giới bến bãi, cảng biển… trải dài từ vài km đến hàng chục km.
• Nhiều hướng xâm nhập
  Từ mặt đất (leo rào, cắt rào, đi bộ), từ trên không (drone/UAV), từ mặt nước (khu vực bờ cảng).
• Hoạt động hợp pháp & bất hợp pháp đan xen
  Xe dịch vụ, nhân viên khai thác, phương tiện kỹ thuật… liên tục ra vào – nếu không có lớp phát hiện thông minh, hệ thống sẽ “ngập” trong báo động giả.
• Áp lực từ cơ quan quản lý & tiêu chuẩn quốc tế
  Sân bay, depot, cảng biển thường nằm trong nhóm Critical Infrastructure, chịu kiểm tra, audit định kỳ; bất kỳ sự cố nào cũng dễ trở thành “case study” tiêu cực.
• Chi phí nhân lực bảo vệ khổng lồ nếu không tự động hóa
  Tuần tra thủ công trên chu vi dài là không khả thi về mặt kinh tế.

Kết luận:
Các đơn vị khai thác không thể chỉ dựa vào CCTV & bảo vệ. Cần một lớp PIDS thông minh làm “đường biên số” – phát hiện & kích hoạt chuỗi phản ứng ngay từ ranh giới.

II. SÂN BAY: PIDS TẦM XA + CAMERA NHIỆT 360° + BẢO VỆ ĐƯỜNG BĂNG

1. Giám sát tầm xa & chống drone với Camera Nhiệt Toàn cảnh 360°

Đối với sân bay, đặc biệt là đường băng – runway – taxiway – khu vực hạn chế, Peritech ưu tiên kiến trúc:

• Camera nhiệt toàn cảnh (Panoramic Thermal Imager) kiểu SPYNEL
• • Trường nhìn 360° liên tục, quét tới 2 vòng/giây.
  • Công nghệ thụ động (passive): không phát xạ, không gây nhiễu radar hàng không, không bị jamming.
  • Phát hiện đồng thời số lượng mục tiêu gần như không giới hạn trên không và mặt đất.
• Ưu điểm so với radar mặt đất thuần túy
  • Radar là công nghệ chủ động (active), dễ bị ảnh hưởng bởi hàng rào cao, lưới điện, cấu trúc kim loại, và có thể gây nhiễu/ảnh hưởng đến các hệ thống khác.
  • Camera nhiệt toàn cảnh cung cấp hình ảnh trực quan chứ không chỉ là “chấm radar”, giúp đội vận hành đánh giá nhanh: người – xe – động vật – drone.

Kết hợp cùng Video Analytics AI, hệ thống có thể:

• Phát hiện: xâm nhập vào khu vực hạn chế, người đi vào đường băng, phương tiện trái phép, drone tiếp cận vùng nhạy cảm.
• Phân loại: mục tiêu trên không / mặt đất, mối đe dọa thực vs hoạt động khai thác bình thường.

2. Bảo vệ hàng rào & khu hạn chế bằng PIDS đa lớp

Sân bay thường có hàng rào chu vi dài hàng chục km. Peritech đề xuất:

• Lớp 1 – Fence PIDS
• • Cảm biến gắn hàng rào (Fiber-optic fence sensors, FlexZone, Peridect+):
    
    • Phát hiện: cắt rào, leo rào, nâng rào.
    • Định vị theo zone hoặc từng cảm biến, cho phép camera PTZ xoay đúng vị trí.
• Lớp 2 – Vùng thể tích (Volumetric Detection)
  • Microwave Barrier / Ground Radar / Buried Cable (OmniTrax, RF-based buried cable):
    
    • Tạo vùng phát hiện thể tích hai bên hàng rào, phát hiện người, phương tiện chạy/bò, vượt qua khoảng trống không thể đặt cảm biến vật lý.
• Lớp 3 – Video AI & ACTIVE DETERRENCE
  • Camera giám sát kết hợp AI để phân biệt người – xe – động vật – phương tiện khai thác.
  • Trong các khu vực đặc biệt nhạy cảm, áp dụng Active Deterrence: bật đèn, loa, cảnh báo tại chỗ + gửi alarm lên trung tâm.

III. ĐƯỜNG SẮT & DEPOT: TÀI SẢN TUYẾN TÍNH VÀ BÀI TOÁN PHÁ HOẠI

1. Depot, bãi đỗ và nhà ga

Depot vận tải / ga trung tâm chứa:

• Toa xe, đầu máy, thiết bị duy tu, hàng hóa, khu vực kỹ thuật.
• Thường nằm ở khu vực tương đối hẻo lánh, hoạt động ban đêm, dễ phát sinh hành vi phá hoại (vandalism) và trộm cắp.

Giải pháp Peritech:

• Lớp chu vi ngoài
  • PERIDECT+ hoặc cảm biến sợi quang trên hàng rào depot.
  • Beam hồng ngoại / laser cho các đoạn khoảng cách hẹp giữa rào và đường ray khó bố trí khác loại cảm biến.
• Lớp khu vực kỹ thuật / bãi đỗ
• • Buried sensors hoặc RF buried cable để tạo vùng phát hiện thể tích quanh khu vực xe đỗ.
  • Kết hợp camera AI để phát hiện hiện diện bất thường ngoài giờ.

Case-type kiến trúc:
Tương tự case depot vận tải công cộng ở châu Âu – nơi sau khi lắp PERIDECT+ cho một depot, khách hàng tiếp tục mở rộng sang thêm nhiều cơ sở khác do tỷ lệ phát hiện cao, báo động giả thấp.

2. Tuyến đường sắt & tài sản tuyến tính

Với đoạn tuyến, cầu, hầm hoặc các khu vực trọng yếu:

• DAS (Distributed Acoustic Sensing) trên cáp quang tuyến
• • Một sợi cáp có thể giám sát từ tens đến 70+ km, thậm chí >100 km với kiến trúc phù hợp.
  • Phát hiện & định vị:
    
    • Hoạt động trên hàng rào dọc tuyến.
    • Bước chân gần ray.
    • Đào bới gần kết cấu hạ tầng.
    • Xe cộ di chuyển vào vùng cấm.
• Kết hợp với VMS & hệ thống điều hành đường sắt
  • Event từ DAS được đẩy sang VMS/PSIM → camera/thiết bị hiện trường được định vị đúng khu vực, giúp đội ngũ khai thác và an ninh phản ứng theo SOP.

IV. CẢNG BIỂN, CẢNG CẠN (ICD): RANH GIỚI ĐA PHƯƠNG TIỆN

Tại cảng biển, ICD, bãi container:

• Chu vi lớn, phần lớn là khu vực mở, tài sản gồm:
• • Container, kho hàng, phương tiện, thiết bị xếp dỡ.
• Hướng xâm nhập: từ đất liền lẫn khu vực ven nước.

Giải pháp PIDS Peritech:

• Chu vi đất liền:
  • Fence PIDS (rung / sợi quang) + Microwaves / RF-buried cable cho khu vực bãi trống, bãi container, đường nội bộ.
• Vùng bến bãi & cầu cảng:
  • Radar / camera nhiệt tầm xa giám sát khu bến, đặc biệt là khu giao thoa đất liền – mặt nước.
  • Video Analytics để phát hiện người di chuyển bất thường trong vùng container xếp cao, vốn là điểm mù của camera thường.
• Tích hợp vận hành:
• • Với các hệ thống như ACTIPERIMETER™, phương án điển hình là phòng thủ nhiều lớp: sợi quang + hồng ngoại + phân tích video, giúp giảm rõ rệt trộm cắp và phá hoại container.

V. AI & ACTIVE DETERRENCE: GIẢM BÁO ĐỘNG GIẢ, TĂNG TỐC PHẢN ỨNG

Trong môi trường sân bay, depot, cảng, ngoài trời phức tạp, nếu không có AI:

• Gió, mưa, động vật, côn trùng, ánh sáng thay đổi → bão báo động giả.
• Lực lượng vận hành nhanh chóng mất niềm tin vào hệ thống, dẫn tới vô hiệu hóa hoặc bỏ qua cảnh báo.

1. Phân loại xâm nhập bằng Học máy (Machine Learning)

Các giải pháp PIDS hiện đại sử dụng:

• Mô hình Deep Learning (InceptionV3…) để trích xuất đặc trưng từ hình ảnh / video.
• Phân loại được tối thiểu 7 lớp hoạt động:
• • Climbing (Leo trèo)
  • Crawling (Bò)
  • Tapping (Gõ/Chạm)
  • Cutting (Cắt)
  • Walking (Đi bộ)
  • Animal (Động vật)
  • Non-intrusion (Không xâm nhập)

Kết quả nghiên cứu:

• Silhouette score ≈ 0.86 – các cụm hoạt động phân tách rõ ràng.
• Accuracy ≈ 0.91 – độ chính xác phân loại tổng thể cao, rất phù hợp để tích hợp với PIDS ngoài trời.

2. Kết hợp với ACTIVE DETERRENCE™

Trong môi trường vận tải, phản ứng chậm = rủi ro an toàn.

Peritech triển khai kiến trúc:

• PIDS (Fence / DAS / Radar / Buried) phát hiện & định vị.
• Video Analytics AI xác minh & phân loại.

ACTIVE DETERRENCE™:

• Bật đèn khu vực xâm nhập.
• Phát cảnh báo bằng loa.
• Gửi thông báo đến Trung tâm điều hành / Control Room / Security.

Từ đó, an ninh vận hành theo chuẩn:

“Phát hiện sớm – xác minh nhanh – ngăn chặn tại chu vi – ghi log chuẩn, phục vụ báo cáo & điều tra.”

VI. TÍCH HỢP VMS/PSIM & LỢI ÍCH VẬN HÀNH – TÀI CHÍNH

PIDS chỉ phát huy hết sức mạnh khi được hợp nhất vào hệ sinh thái an ninh và vận hành:

• Tích hợp với VMS/PSIM (Bosch BIS, ACFA Intellect, SmartVision, Senstar Symphony…)
  • Cảnh báo từ PIDS hiển thị trên bản đồ, gắn với camera, log sự kiện.
  • Tự động xoay PTZ (camera preposition) tới đúng vị trí xâm nhập.
  • Ghi nhận “audit-ready security logs” cho work with regulator & insurance.
• Giảm chi phí nhân sự & tăng kiểm soát
  • Không phải “rải” bảo vệ trên tuyến dài – tập trung lực lượng vào những điểm được hệ thống đánh dấu là rủi ro.
• Tối ưu chi phí vòng đời
  • Công nghệ sợi quang DAS / sensor thụ động có tuổi thọ cao, ít phải bảo trì, phù hợp với hạ tầng vận tải có vòng đời dài.